Bypoint: jouw partner in fietsveiligheid!

“De e-bike is populair, en daarop ligt de gemiddelde snelheid een fractie hoger. Dat heeft tot gevolg dat de impact van een val groter kan zijn. Snelle diagnostiek en behandeling kunnen levens redden, zeker als er sprake is van hersenletsel. We spreken daarom ook wel van het golden hour.

Blijft snelle hulpverlening uit, dan kan dat vervelende consequenties hebben. Laatst hadden we te maken met een oudere mevrouw, ze was van de fiets in de greppel gevallen, met als gevolg een gecompliceerde beenbreuk. Die ging gepaard met hevige bloedingen. Het duurde lang voordat er hulp kwam. Gelukkig passeerde iemand met een verpleegkundige achtergrond, die heeft het been afgeknoopt. Ik moet er niet aan denken wat er anders was gebeurd.”

“Door de opkomst van de e-bike en de populariteit van de racefiets en mountainbike is de kans op ernstig letsel door een fietsongeval toegenomen. De hogere snelheid van de fiets heeft tot gevolg dat de impact van een ongeval groot kan zijn. Snelle diagnostiek en behandeling zijn levensreddend (het golden hour).

Door de toegenomen individualisering zijn er vele fietsers die alleen op pad gaan. Snelle alarmering na een ongeval is dan ook een belangrijke stap om de gevolgen daarvan te beperken. Het device dat direct een signaal geeft dat er wat mis is met een onafhankelijke plaatsbepaling en los van het individu geeft daarmee een optimale start om de gevolgen van het ongeval te beperken en de hulpverlening te optimaliseren. Directe betrokkenheid van de gewaarschuwde vertrouwde partner is daarmee verzekerd.”

“De provincie Drenthe werkt voortdurend aan het vergroten van de fietsverkeersveiligheid. Helaas worden fietsongevallen zeer beperkt geregistreerd waardoor het verbeteren van de fietsveiligheid voor de provincie als wegbeheerder lastig is.

Door de registratie van met name de locatie van de val levert de Bypoint een bijdrage aan de mogelijkheid de fietsveiligheid te verbeteren. In de wetenschap dat met de Bypoint eventuele ongevallen niet onvermeld blijven en automatisch hulp wordt gevraagd, is de verwachting dat de (seniore)fietser geruster de fiets pakt. Dat is niet alleen bevorderlijk voor de gezondheid, maar ook voor de sociale contacten.”